專業銷售全新ATOS壓力傳感器ATOS壓力傳感器主要針對的領域是空壓機自身的安全管理系統。在安全控制領域有很多傳感器應用，壓力傳感器作為-種非常常見的傳感器，在安全控制系統中應用也不足為奇。在安全控制領域應用一般從性 能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。

ATOS壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數做成兩線制的。

ATOS壓力傳感器型號例舉：

E-ATR-5/100

E-ATR-5/100/I 10

E-ATR-5/160

E-ATR-5/160/I 10

E-ATR-5/250

E-ATR-5/250/I

E-ATR-5/400 10

E-ATR-5/400/I 10

E-ATR-6/100 10

E-ATR-6/100/I 10

E-ATR-6/160 10

E-ATR-6/160/I 10

E-ATR-6/250/I 10

E-ATR-6/400/I 10

新ATOS壓力傳感器技術參數：

壓力測量范圍：0÷60/100/160/250/400 bar；其他值可根據要求提供注：負壓會損壞壓力傳感器：2x FS，不超過600 bar過載壓力：5 x FS，不超過1700 bar

爆破壓力：≤2ms

響應時間：工作-40÷+100 C；儲存-40÷+100℃；流體：-40÷+ 100℃溫度范圍：零：S +0.025％；大FS /°C； @FS：大S + 0.025％FS / C熱漂移：≤±1,2％FS

精度：≤±0.5％of FS（BFSL），符合IEC 61298-2非線性：液壓油，符合DIN51524 ... 535；

專業銷售全新ATOS壓力傳感器正確安裝方法：

(1) 通過適當的儀表， 在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。

(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。

2. 確定具體安裝位置

為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網的各個充氣段來考慮。

(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 好安裝在線纜接頭處。

(2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個， 靠近電話局的兩個壓力傳感器， 相距不應大干200m。

(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。

(4) 每條線纜的分支點應裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個。

(5) 線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個

(6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式一致， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數不少于4個。

(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點， 除在起點安裝壓力傳感器外，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當然在設計中， 一定要考慮經濟與技術的因素， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應不必安裝。